Mają Państwo problemy prawne jako firma transportowa lub kierowcy ciężarówek? Jako kancelaria zajmująca się prawem ruchu drogowego udzielimy Państwu bezpłatnego wstępnego doradztwa na terenie całego kraju. Wyjaśnimy Państwu tutaj najważniejsze kwestie związane z zakupem lub leasingiem samochodu ciężarowego w Niemczech.
Treść umowy kupna-sprzedaży ma bardzo duże znaczenie, zwłaszcza w przypadku pojazdów używanych, ponieważ często zawiera ona informacje, jakie wady lub uszkodzenia podlegają naprawie względnie za jakie wady można dochodzić odszkodowania. Dlatego też przy zawieraniu umowy należy zwrócić uwagę na poniższe punkty, aby uniknąć późniejszych przykrych niespodzianek.
W razie pytań lub w celu ustalenia terminu spotkania bądź rozmowy telefonicznej zapraszamy do kontaktu.
Usterka samochodu ciężarowego ma miejsce gdy:
W przypadku ciężarówek używanych należy dokładnie opisać grupę porównawczą (według wieku, ilości poprzednich właścicieli, roku produkcji, przebiegu, marki itp.) Często dochodzi do sporów, czy dane uszkodzenie kawalifikuje się jako wada, czy też jest tylko oznaką zużycia.
Pewien stopień zużycia pojazdu uznawany jest za typowy, w zależności od wieku i stopnia zużycia. Zwłaszcza w przypadku używanych samochodów ciężarowych nie jest niczym niezwykłym, że z powodu wieku wykazują one skazy lub wgniecania lub mają „poluzowane śruby”.
Aby dochodzić roszczeń związanych z taką usterką, musi ona istnieć już w momencie przeniesienia własności.
Jako kancelaria specjalizująca się w prawie drogowym oferujemy bezpłatne wstępne doradztwo na terenie całego kraju.
Jeśli wystąpi wada, można domagać się od sprzedawcy usunięcia szkody.
W przypadku nowych lub wymiennych używanych samochodów ciężarowych, sprzedawca może udostępnić inną ciężarówkę. Chodzi tutaj o tak zwane”dodatkowe świadczenie uzupełniające”. Sprzedawcy przysługuje prawo do spełnienia tego świadczenia.
Należy przestrzegać tej zasady! Dochodzenie innych roszczeń, np. roszczeń o odszkodowanie z powodu usunięcia szkody na własny rachunek, możliwe jest tylko w wyjątkowych przypadkach. Jeżeli podejrzewają Państwo, że dane problemy występowały już w momencie przekazania ciężarówki, należy powiadomić o tym sprzedawcę i wezwać go do naprawy!
Jeśli sprzedawca nie jest w stanie naprawić wady w ramach „dodatkowego świadczenia uzupełniającego” można:
⇒ domagać się odszkodowania. Na przykład w przypadku wydatków poniesionych na próżno, wad lub szkód wtórnych spowodowanych przez wadę.
Zmniejszyć cenę zakupu do obniżonej przed wadę wartości i domagać się zwrotu płatności.
⇒ Anulować umowę kupna-sprzedaży. W takim przypadku od ceny zakupu zostałby jednakże odciągnięta rekompensata za użytkowanie. Z drugiej strony, można domagać się odszkodowania za niezbędne koszty, na przykład typowe koszty utrzymania.
Prawo niemieckie uznaje niektóre grupy osób za szczególnie wymagające ochrony. Należą do nich konsumenci. Są oni chronieni w szerszym zakresie przed wyłączeniami odpowiedzialności. Konsumentem nie jest jednak osoba, która nabywa towary (w tym samochody ciężarowe) do celów własnej działalności zawodowej lub gospodarczej.
Jedynie prawo dotyczące towarów konsumpcyjnych oferuje dobrą ochronę przed wyłączeniami odpowiedzialności.
Wyłączenia odpowiedzialności („nabyty w stanie, w jakim znajdował się podczas oględzin” lub „z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji”) są skuteczne między przedsiębiorcami. Jednakże również takie wyłączenia mogą być nieważne. Sprzedawca musiałby w sposób nieuczciwy ukryć wadę lub przejąć gwarancję za jakość danego przedmiotu sprzedaży.
Gwarancja jest jednakże czymś więcej niż tylko ustaleniem stanu pojazdu. Sprzedający przejmuje gwarancję, jeżeli wyraźnie chce ręczyć za istnienie określonej cechy rzeczy zakupionej, niezależnie od winy.
Poza powyższym obowiązują również inne ograniczenia dotyczące wyłączeń odpowiedzialności pomiędzy przedsiębiorcami.
Jeśli przedsiębiorca zakupi samochód ciężarowy od innego przedsiębiorcy, drugi przedsiębiorca może ograniczyć odpowiedzialność na podstawie ogólnych warunków handlowych względnie w „drobnym druczku”. Nie dotyczy to jednakże odpowiedzialności za uszkodzenia ciała oraz, w pewnych okolicznościach, odpowiedzialności za rażące zaniedbanie. Również istotne dla umowy zobowiązania nie mogą zostać skutecznie wyłączone na podstawie ogólnych warunków handlowych.
Jeżeli odpowiedzialność nie została wyłączona (co powinno mieć miejsce w przypadku nowych samochodów ciężarowych), w przeciągu 2 lat, począwszy do dnia otrzymania samochodu, mogą Państwo dochodzić roszczeń z tytułu gwarancji.
Jako kancelaria adwokacka specjalizująca się w prawie drogowym, chętnie udzielimy Państwu bezpłatnych wstępnych konsultacji na terenie całych Niemiec.
Leasing to „najem” samochodu od leasingodawcy, który zakupił wcześniej ten samochód bądź jest jego właścicielem. Za naprawę odpowiedzialny jest zasadniczo wynajmujący. W zależności od struktury umowy, może jednakże obowiązywaś co innego. Zobowiązania dotyczące naprawy mogą zostać przeniesione na leasingobiorcą, jeśli w zamian otrzyma on odpowiednie wyrównanie. W praktyce osiąga się to na przykład poprzez przeniesienie praw z tytułu rękojmi za wady z leasingodawcy na leasingobiorcę. Rozróżnia się dwa rodzaje leasingu.
Innym rodzajem leasingu jest leasing operacyjny. W tym przypadku nacisk kładziony jest na użytkowanie przedmiotu leasingu (np. samochodu ciężarowego). Charakteryzuje się on krótszym okresem obowiązywania umowy i regularną zmianą przedmiotu najmu. Nie ma ona na celu finansowania nabycia przedmiotu leasingu.
W tym przypadku leasingodawca zachowuje ryzyko związane z przedmiotem leasingu. W przypadku wystąpienia wad do odpowiedzialności pociągany jest więc leasingodawca.
W takim przypadku leasingobiorcy przysługuje prawo zarówno do roszczeń z tytułu wad materiałowych, jak i do naprawy.
Jeżeli celem jest umożliwienie zakupu samochodu ciężarowego w ramach umowy leasingowej, chodzi o tzw. leasing finansowy. Samochód ciężarowy może zostać spłacony w całości poprzez zapłatę rat leasingowych. Leasingodawca przenosi zasadniczo na leasingobiorcę ryzyko związane z wadami i przedmiotem leasingu.
Oznacza to, że leasingobiorca musi sam zadbać o wszelkie naprawy. Jeśli już na początku wystąpiły wady w samochodzie ciężarowym (jak opisano powyżej w punkcie 1.), można je zgłosić bezpośrednio do sprzedawcy. W celu wyłączenia własnej odpowiedzialności leasingodawca przenosi zazwyczaj na lasingobiorcę roszczenia gwarancyjne wobec sprzedawcy. Należy jednakże wziąć pod uwagę również ograniczenia dotyczące odpowiedzialności.
Jesteśmy jedną z wiodących kancelarii prawnych w regionie Renu i Zagłębia Ruhry w zakresie świadczonych przez nas usług adwokackich. Wyspecjalizowana kadra adwokacka i wieloletnie doświadczenie procesowe oraz najnowocześniejsze rozwiązania techniczne gwarantują, że osiągniemy dla Państwa najlepszy wynik. Na terenie całego kraju.
Balduin & Partner Rechtsanwälte PartGmbB
Bahnstraße 4
45468 Mülheim an der Ruhr
Tel. +49 (0)208 3057550
Fax. +49 (0)208 30575511
kontakt@balduin-partner.de